船舶靠泊操纵三要素 一是靠泊时的船速过快或过慢 二是船位不当 三是进靠泊位时的角度过大,或者说是由于操纵者对靠泊...
救生设备、求生知识和求生意志。1、救生设备是海上求生的第一要素,国际海事组织在《海上人命安全公约》、《国际救生设备规则》及其他相关的救生设备规范中要求船...
1.财产风险:财产风险是指导致一切有形财产的损毁、灭失或贬值的风险以及经济或金钱上的损失的风险。如厂房、机器设备、成品、家俱等会遭受火灾、地震、爆炸等风险;...
船舶安全必须具备:(1)船舶的设备状态;(2)有效的可靠的航道条件;(3)高素质的船员。这三要素中,人是决定性的因素,因为船是靠人去操纵的。船舶安全与否,是关系到...
(1) 救生设备 救生设备是海上求生的第一要素,在汪洋大海中得救生还的希望显然是十分渺茫的,为此国际海事组织在...
~就是船舶的基本资料主机型号种类耗油和转速锚的种类重还有驾驶台设备型号GMDSS的编号救生消防设备的数量和容量!~... 我是学航海技术了!~ 毕业实习报告中需要船舶...
8. 船舶航行环境条件:船舶从事运输生产赖以依靠,分布在自然空间上的一切生产力要素称为营运的环境条件。它主要指自然气候条件、航道条件和港口条件。9. 船舶...
安全文化包括三大要素:一是安全物质文化,是指安全设施、装备所体现出来的文化品位和文化的价值。二是安全制度文化,是指安全的各种规章制度及条例等。三是安全精神...
主要分析危险源的三要素,即:存在条件、触发因素和潜在危险性。 存在条件分析包括:储存条件,如堆放方式、数量、通风、隔离等;理化性能,如温度、压力、状态闪点、燃...
堵 隐患不除 危机四伏 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守 管理靠制度 制度在落实 管理不善 事故不断 “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根 好钢靠锻打 安全靠严...
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